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ANODO IN ZINCO FIRELINE

169,63 €
Tasse incluse
L'anodo di zinco sagomato per scafi Fairline, da imbullonare direttamente sullo scafo nel punto previsto dal costruttore.Gli anodi sacrificali si consumano al posto dei metalli che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%%, perche' a quel punto perdono la loro capacita' protettiva. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parita' di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale piu' elettronegativo ed e' meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Sagomato per l'imbullonaggio su scafi Fairline, dimensioni 455x94x40 mm- Venduto sfuso
P208903
Settore: ANODO TIPO FIRELINE 455X94X40 BULK
169,63 €
● 30 pz.
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Codice Settore Prezzo Disponibilità Azione
P208903 ANODO TIPO FIRELINE 455X94X40 BULK 169,63 € ● 30 pz.
CROSSEVEN
P208903
30 Articoli

Riferimenti Specifici

ean13
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mpn
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L'anodo (ogiva) di zinco per il tubolare del bow thruster elettrico Quick modello BTQ300: si infila sul musetto dell'elica per proteggerlo dalla corrosione galvanica.Gli anodi sacrificali si consumano al posto dei metalli che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perche' a quel punto perdono la loro capacita' protettiva. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parita' di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale piu' elettronegativo ed e' meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Diametro 70 mm, altezza 49 mm- Compatibile con bow thruster Quick BTQ300
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L'anodo di zinco a ogiva per bow thruster elettrici Side-Power serie SP30-40: si infila sul musetto dell'elica del propulsore per proteggerlo dalla corrosione galvanica.Gli anodi sacrificali si consumano al posto delle parti metalliche che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perché a quel punto non garantiscono più una protezione efficace. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parità di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale più elettronegativo ed è meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Ogiva sagomata per bow thruster Side-Power SP30-40- Misura: Ø 26 MM
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ANODO ZINCO OGIVA PER BTQ 185
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ANODO ZINCO OGIVA PER BTQ 185

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L'anodo (ogiva) di zinco per il tubolare del bow thruster elettrico Quick modello BTQ185: si infila sul musetto dell'elica per proteggerlo dalla corrosione galvanica.Gli anodi sacrificali si consumano al posto dei metalli che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perche' a quel punto perdono la loro capacita' protettiva. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parita' di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale piu' elettronegativo ed e' meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Diametro 50 mm, altezza 32 mm- Compatibile con bow thruster Quick BTQ185
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L'anodo di zinco tondo per poppa, da imbullonare sullo specchio poppiero: protegge dalla corrosione galvanica la zona dello scafo più vicina a eliche e prese a mare.Gli anodi sacrificali si consumano al posto delle parti metalliche che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perché a quel punto non garantiscono più una protezione efficace. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parità di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale più elettronegativo ed è meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Anodo tondo imbullonabile per specchio poppiero- Misura: Ø 125X38 MM
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L'anodo di zinco a ogiva per bow thruster elettrici Side-Power serie SP125-285: si infila sul musetto dell'elica del propulsore per proteggerlo dalla corrosione galvanica.Gli anodi sacrificali si consumano al posto delle parti metalliche che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perché a quel punto non garantiscono più una protezione efficace. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parità di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale più elettronegativo ed è meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Ogiva sagomata per bow thruster Side-Power SP125-285
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11,73 €
Availability: 60 In Stock
L'anodo di zinco a ogiva per bow thruster elettrici Side-Power serie SP55-75-95: si infila sul musetto dell'elica del propulsore per proteggerlo dalla corrosione galvanica.Gli anodi sacrificali si consumano al posto delle parti metalliche che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perché a quel punto non garantiscono più una protezione efficace. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parità di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale più elettronegativo ed è meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Ogiva sagomata per bow thruster Side-Power SP55-75-95- Misura: Ø 45 MM
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ANODO ZINCO FLANGIA TONDA

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Availability: 837 In Stock
L'anodo di zinco a flangia tonda, da imbullonare su timoni o piedi poppieri: protegge dalla corrosione galvanica le parti metalliche immerse in prossimità del punto di fissaggio.Gli anodi sacrificali si consumano al posto delle parti metalliche che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perché a quel punto non garantiscono più una protezione efficace. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parità di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale più elettronegativo ed è meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Flangia tonda imbullonabile, venduta sfusa- Misura: Ø 50 MM
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L'anodo di zinco sagomato per adattarsi alle dimensioni dei piedi poppieri e delle trasmissioni Vetus, da sostituire quando l'usura raggiunge la soglia di sicurezza.Gli anodi sacrificali si consumano al posto delle parti metalliche che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perché a quel punto non garantiscono più una protezione efficace. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parità di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale più elettronegativo ed è meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Sagomato per piedi poppieri e trasmissioni Vetus
ANODO ZINCO OGIVA PER ELICA...
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ANODO ZINCO OGIVA PER ELICA TIPO FLEX-O-FOLD

27,59 €
Availability: 45 In Stock
L'anodo di zinco a ogiva per eliche pieghevoli Flex-o-fold: protegge il mozzo dell'elica dalla corrosione galvanica senza interferire con l'apertura e la chiusura delle pale.Gli anodi sacrificali si consumano al posto delle parti metalliche che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perché a quel punto non garantiscono più una protezione efficace. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parità di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale più elettronegativo ed è meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Ogiva sagomata per il mozzo dell'elica Flex-o-fold- Misura: Ø 70 MM
ANODO ZINCO OGIVA PER BTQ 250
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ANODO ZINCO OGIVA PER BTQ 250

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Availability: 23 In Stock
L'anodo (ogiva) di zinco per il tubolare del bow thruster elettrico Quick modello BTQ250: si infila sul musetto dell'elica per proteggerlo dalla corrosione galvanica.Gli anodi sacrificali si consumano al posto dei metalli che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perche' a quel punto perdono la loro capacita' protettiva. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parita' di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale piu' elettronegativo ed e' meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Diametro 59 mm, altezza 44 mm- Compatibile con bow thruster Quick BTQ250
ANODO ZINCO TIPO VETUS
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ANODO ZINCO TIPO VETUS

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Availability: 19 In Stock
L'anodo di zinco sagomato per adattarsi alle dimensioni dei piedi poppieri e delle trasmissioni Vetus, da sostituire quando l'usura raggiunge la soglia di sicurezza.Gli anodi sacrificali si consumano al posto delle parti metalliche che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perché a quel punto non garantiscono più una protezione efficace. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parità di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale più elettronegativo ed è meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Sagomato per piedi poppieri e trasmissioni Vetus- Misura: Ø 80x45 MM
ANODO ZINCO OGIVA PER BTQ 140
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L'anodo (ogiva) di zinco per il tubolare del bow thruster elettrico Quick modello BTQ140: si infila sul musetto dell'elica per proteggerlo dalla corrosione galvanica.Gli anodi sacrificali si consumano al posto dei metalli che proteggono dalla corrosione galvanica: vanno controllati e sostituiti quando l'usura supera il 60%, perche' a quel punto perdono la loro capacita' protettiva. In acqua di mare si usa zinco o alluminio (l'alluminio, a parita' di protezione, pesa un terzo in meno, ha un potenziale piu' elettronegativo ed e' meno inquinante, indicato in particolare per gli scafi in alluminio), in sola acqua dolce si preferisce il magnesio.Caratteristiche tecniche:- Lega di zinco- Diametro 48 mm, altezza 31 mm- Compatibile con bow thruster Quick BTQ140