La barra di rinvio Ultraflex A74 collega il monocavo M55 ai motori Johnson, Evinrude, dove ogni casa motoristica richiede un attacco leggermente diverso.Caratteristiche tecniche:- Compatibile con monocavo M55- Per motori Johnson, Evinrude
Il tubo in alluminio Ultraflex, completamente filettato, è il ricambio per le staffe S40, S50 e S61.Caratteristiche tecniche:- Materiale alluminio, completamente filettato- Compatibile con staffe S40, S50, S61
Il kit K14B Ultraflex adatta i cavi C2, C8, MachZero e 33C ai motori Yamaha 9,9D e 15D.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, C8, MachZero, 33C- Per motori Yamaha 9,9D, 15D
Il kit K56 Ultraflex adatta i cavi C2, MachZero, C8 e 33C ai motori Mercury da 40 a 300 CV.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, MachZero, C8, 33C- Per motori Mercury da 40 a 300 CV
La staffa di poppa a snodo Ultraflex S39, in alluminio pressofuso e acciaio inox, sostiene il motore fuoribordo permettendo un'inclinazione regolabile tramite lo snodo, invece di un fissaggio rigido.Caratteristiche tecniche:- Materiale alluminio pressofuso e acciaio inox- Snodo per inclinazione regolabile
La barra di rinvio Ultraflex A73 collega il monocavo M55 ai motori Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Force, dove ogni casa motoristica richiede un attacco leggermente diverso.Caratteristiche tecniche:- Compatibile con monocavo M55- Per motori Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Force
La forcella filettata Ultraflex L26, attacco 1/4" x 28 UNF, collega l'estremità del cavo C22 alla leva del motore o della scatola di comando.Caratteristiche tecniche:- Attacco filettato 1/4" x 28 UNF- Compatibile con cavo C22
La piastra e cavallotto ferma guaina Ultraflex L3 blocca la guaina del cavo telecomando nel punto di fissaggio, evitando che si sposti durante l'uso. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Funzione: fissaggio guaina cavo- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C
Il kit K57 Ultraflex adatta i cavi C2, MachZero, C8 e 33C ai motori OMC, Johnson ed Evinrude.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, MachZero, C8, 33C- Per motori OMC, Johnson, Evinrude
Il supporto a squadra Ultraflex S55 fissa il tubo di montaggio del motore fuoribordo con un angolo netto a 90°, per le installazioni dove serve un supporto rigido invece di uno snodato.Caratteristiche tecniche:- Angolo di montaggio a 90°
Il kit K51 Ultraflex collega al motore il cavo C14 e MACH14, da utilizzare con le monoleve B89 e B90.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C14, MACH14- Da utilizzare con monoleve B89, B90
La forcella filettata Ultraflex L25, attacco 10-32 UNF, collega l'estremità del cavo telecomando alla leva del motore o della scatola di comando. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Attacco filettato 10-32 UNF- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C
Il selettore Ultraflex L23 è necessario quando ci sono due stazioni di guida con sistema di controllo a monoleva, e consigliato anche con comando bileva per il miglior rendimento che ne deriva: rende la guida più dolce e permette di manovrare acceleratore e invertitore in modo indipendente, ora dal ponte superiore, ora dalla cabina, senza interferenze tra le due postazioni.Per ogni motore servono due selettori: uno per l'invertitore e uno per l'acceleratore. Compatibile con i cavi dotati di filettatura 10-32 UNF, in particolare C2, C8 e Mach0.Caratteristiche tecniche:- Per doppia stazione di guida (2 selettori per motore: acceleratore e invertitore)- Compatibile con cavi a filettatura 10-32 UNF (C2, C8, Mach0)
Il dado in nylon Ultraflex per tubo fissa il tubo delle staffe di poppa in posizione, senza rischiare di corrodersi come farebbe un dado metallico a contatto costante con acqua e salsedine.Caratteristiche tecniche:- Materiale nylon- Funzione: fissaggio tubo staffe di poppa