La barra di rinvio Ultraflex A73 collega il monocavo M55 ai motori Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Force, dove ogni casa motoristica richiede un attacco leggermente diverso.Caratteristiche tecniche:- Compatibile con monocavo M55- Per motori Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Force
Il dado in nylon Ultraflex per tubo fissa il tubo delle staffe di poppa in posizione, senza rischiare di corrodersi come farebbe un dado metallico a contatto costante con acqua e salsedine.Caratteristiche tecniche:- Materiale nylon- Funzione: fissaggio tubo staffe di poppa
Il kit K56 Ultraflex adatta i cavi C2, MachZero, C8 e 33C ai motori Mercury da 40 a 300 CV.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, MachZero, C8, 33C- Per motori Mercury da 40 a 300 CV
Il kit K60 Ultraflex adatta i cavi C5, C16 e MACH5 alle scatole di comando B301, B302 e serie B501.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C5, C16, MACH5- Compatibile con B301, B302, serie B501
Il fermafilo Ultraflex L13 blocca il filo del cavo stop nel punto di fissaggio. Compatibile con i cavi C4 e B14.Caratteristiche tecniche:- Funzione: fermafilo per cavo stop- Compatibile con cavi C4, B14
Il selettore Ultraflex L23 è necessario quando ci sono due stazioni di guida con sistema di controllo a monoleva, e consigliato anche con comando bileva per il miglior rendimento che ne deriva: rende la guida più dolce e permette di manovrare acceleratore e invertitore in modo indipendente, ora dal ponte superiore, ora dalla cabina, senza interferenze tra le due postazioni.Per ogni motore servono due selettori: uno per l'invertitore e uno per l'acceleratore. Compatibile con i cavi dotati di filettatura 10-32 UNF, in particolare C2, C8 e Mach0.Caratteristiche tecniche:- Per doppia stazione di guida (2 selettori per motore: acceleratore e invertitore)- Compatibile con cavi a filettatura 10-32 UNF (C2, C8, Mach0)
Il kit K57 Ultraflex adatta i cavi C2, MachZero, C8 e 33C ai motori OMC, Johnson ed Evinrude.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, MachZero, C8, 33C- Per motori OMC, Johnson, Evinrude
Il kit K25 Ultraflex adatta i cavi C2, MachZero e C8 alle scatole di comando B47 e B49, per motori Yamaha, Suzuki, Mariner e Chrysler.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, MachZero, C8- Compatibile con scatole B47, B49- Per motori Yamaha, Suzuki, Mariner, Chrysler
Il terminale cavo Ultraflex L12 sostituisce l'estremità del cavo telecomando quando è usurata o danneggiata, senza dover cambiare l'intero cavo. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Funzione: terminale di ricambio per cavo- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C
Il tubo di ricambio Ultraflex in acciaio inox, Ø esterno 22 mm, filettato all'estremità, sostituisce il tubo della staffa S39 quando è usurato o danneggiato, senza dover cambiare l'intera staffa.Caratteristiche tecniche:- Materiale acciaio inox- Diametro esterno 22 mm- Filettato all'estremità- Compatibile con staffa S39
Il supporto a squadra Ultraflex S55 fissa il tubo di montaggio del motore fuoribordo con un angolo netto a 90°, per le installazioni dove serve un supporto rigido invece di uno snodato.Caratteristiche tecniche:- Angolo di montaggio a 90°
Il kit adattatore Ultraflex K66 permette di montare il monocavo M66 sulle timonerie T71, T72, T73, T81, T82, T83 di produzione antecedente al 2001, senza dover sostituire l'intera timoneria.Caratteristiche tecniche:- Per monocavo M66- Compatibile con timonerie T71, T72, T73, T81, T82, T83- Solo per produzione antecedente al 2001
La forcella filettata Ultraflex L25, attacco 10-32 UNF, collega l'estremità del cavo telecomando alla leva del motore o della scatola di comando. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Attacco filettato 10-32 UNF- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C