Il kit K25 Ultraflex adatta i cavi C2, MachZero e C8 alle scatole di comando B47 e B49, per motori Yamaha, Suzuki, Mariner e Chrysler.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, MachZero, C8- Compatibile con scatole B47, B49- Per motori Yamaha, Suzuki, Mariner, Chrysler
La barra di rinvio Ultraflex A74 collega il monocavo M55 ai motori Johnson, Evinrude, dove ogni casa motoristica richiede un attacco leggermente diverso.Caratteristiche tecniche:- Compatibile con monocavo M55- Per motori Johnson, Evinrude
La forcella Ultraflex A75 per attacco motore collega il monocavo della timoneria al braccio di comando del motore.Caratteristiche tecniche:- Funzione: attacco monocavo timoneria al motore
La flangia stondata Ultraflex S40, in acciaio zincocromato resistente alla corrosione marina, con tubo in alluminio, è snodata per adattarsi all'angolo di montaggio richiesto invece di imporne uno fisso.Caratteristiche tecniche:- Materiale acciaio zincocromato, tubo in alluminio- Flangia snodata
Il tubo in acciaio inox Ultraflex, completamente filettato, è il ricambio per le staffe S40, S50 e S61.Caratteristiche tecniche:- Materiale acciaio inox, completamente filettato- Compatibile con staffe S40, S50, S61
Il kit adattatore Ultraflex K66 permette di montare il monocavo M66 sulle timonerie T71, T72, T73, T81, T82, T83 di produzione antecedente al 2001, senza dover sostituire l'intera timoneria.Caratteristiche tecniche:- Per monocavo M66- Compatibile con timonerie T71, T72, T73, T81, T82, T83- Solo per produzione antecedente al 2001
Il tubo di ricambio Ultraflex in acciaio inox, Ø esterno 22 mm, filettato all'estremità, sostituisce il tubo della staffa S39 quando è usurato o danneggiato, senza dover cambiare l'intera staffa.Caratteristiche tecniche:- Materiale acciaio inox- Diametro esterno 22 mm- Filettato all'estremità- Compatibile con staffa S39
Il tubo in alluminio Ultraflex, completamente filettato, è il ricambio per le staffe S40, S50 e S61.Caratteristiche tecniche:- Materiale alluminio, completamente filettato- Compatibile con staffe S40, S50, S61
Il dado in nylon Ultraflex per tubo fissa il tubo delle staffe di poppa in posizione, senza rischiare di corrodersi come farebbe un dado metallico a contatto costante con acqua e salsedine.Caratteristiche tecniche:- Materiale nylon- Funzione: fissaggio tubo staffe di poppa
Il fermafilo Ultraflex L13 blocca il filo del cavo stop nel punto di fissaggio. Compatibile con i cavi C4 e B14.Caratteristiche tecniche:- Funzione: fermafilo per cavo stop- Compatibile con cavi C4, B14
Il selettore Ultraflex L23 è necessario quando ci sono due stazioni di guida con sistema di controllo a monoleva, e consigliato anche con comando bileva per il miglior rendimento che ne deriva: rende la guida più dolce e permette di manovrare acceleratore e invertitore in modo indipendente, ora dal ponte superiore, ora dalla cabina, senza interferenze tra le due postazioni.Per ogni motore servono due selettori: uno per l'invertitore e uno per l'acceleratore. Compatibile con i cavi dotati di filettatura 10-32 UNF, in particolare C2, C8 e Mach0.Caratteristiche tecniche:- Per doppia stazione di guida (2 selettori per motore: acceleratore e invertitore)- Compatibile con cavi a filettatura 10-32 UNF (C2, C8, Mach0)
La staffa di poppa a snodo Ultraflex S39, in alluminio pressofuso e acciaio inox, sostiene il motore fuoribordo permettendo un'inclinazione regolabile tramite lo snodo, invece di un fissaggio rigido.Caratteristiche tecniche:- Materiale alluminio pressofuso e acciaio inox- Snodo per inclinazione regolabile
Il cavallotto ferma guaina Ultraflex L14 blocca la guaina del cavo telecomando nel punto di fissaggio, evitando che si sposti durante l'uso. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Funzione: fissaggio guaina cavo- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C