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KIT K 14F

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Il kit K14F Ultraflex adatta i cavi C2, C8, MachZero e 33C ai motori Yamaha 9,9D/FT9,9D e F15A.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, C8, MachZero, 33C- Per motori Yamaha 9,9D/FT9,9D, F15A
4242089
Settore: KIT. K 14F
298,45 €
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4242089 KIT. K 14F 298,45 € ● 3 pz.
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Il fermafilo Ultraflex L13 blocca il filo del cavo stop nel punto di fissaggio. Compatibile con i cavi C4 e B14.Caratteristiche tecniche:- Funzione: fermafilo per cavo stop- Compatibile con cavi C4, B14
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L'interruttore di sicurezza Ultraflex X12 permette l'accensione del motore solo con il cambio in posizione di folle, evitando l'avviamento accidentale con una marcia inserita. Utilizzabile su B89, B90, B59, B58, B65, B66, B73, B74, B76, B183, B184, B85, B77, B78, B79, B99, B101, B204, B208, B301, B302.Caratteristiche tecniche:- Funzione: avviamento motore solo con cambio in folle- Compatibile con B89, B90, B59, B58, B65, B66, B73, B74, B76, B183, B184, B85, B77, B78, B79, B99, B101, B204, B208, B301, B302
SNODO SFERICO L7
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Lo snodo sferico filettato Ultraflex L7, in acciaio inox, attacco 10-32 UNF, collega l'estremità del cavo telecomando assorbendo piccoli disallineamenti angolari, dove una forcella rigida creerebbe un attrito indesiderato. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Materiale acciaio inox- Attacco filettato 10-32 UNF- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C
FORCELLA L25
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La forcella filettata Ultraflex L25, attacco 10-32 UNF, collega l'estremità del cavo telecomando alla leva del motore o della scatola di comando. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Attacco filettato 10-32 UNF- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C
FORCELLA L26
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La forcella filettata Ultraflex L26, attacco 1/4" x 28 UNF, collega l'estremità del cavo C22 alla leva del motore o della scatola di comando.Caratteristiche tecniche:- Attacco filettato 1/4" x 28 UNF- Compatibile con cavo C22
SELETTORE L23
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Il selettore Ultraflex L23 è necessario quando ci sono due stazioni di guida con sistema di controllo a monoleva, e consigliato anche con comando bileva per il miglior rendimento che ne deriva: rende la guida più dolce e permette di manovrare acceleratore e invertitore in modo indipendente, ora dal ponte superiore, ora dalla cabina, senza interferenze tra le due postazioni.Per ogni motore servono due selettori: uno per l'invertitore e uno per l'acceleratore. Compatibile con i cavi dotati di filettatura 10-32 UNF, in particolare C2, C8 e Mach0.Caratteristiche tecniche:- Per doppia stazione di guida (2 selettori per motore: acceleratore e invertitore)- Compatibile con cavi a filettatura 10-32 UNF (C2, C8, Mach0)
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