La staffa di poppa a snodo Ultraflex S39, in alluminio pressofuso e acciaio inox, sostiene il motore fuoribordo permettendo un'inclinazione regolabile tramite lo snodo, invece di un fissaggio rigido.Caratteristiche tecniche:- Materiale alluminio pressofuso e acciaio inox- Snodo per inclinazione regolabile
La forcella Ultraflex A75 per attacco motore collega il monocavo della timoneria al braccio di comando del motore.Caratteristiche tecniche:- Funzione: attacco monocavo timoneria al motore
Il selettore Ultraflex L23 è necessario quando ci sono due stazioni di guida con sistema di controllo a monoleva, e consigliato anche con comando bileva per il miglior rendimento che ne deriva: rende la guida più dolce e permette di manovrare acceleratore e invertitore in modo indipendente, ora dal ponte superiore, ora dalla cabina, senza interferenze tra le due postazioni.Per ogni motore servono due selettori: uno per l'invertitore e uno per l'acceleratore. Compatibile con i cavi dotati di filettatura 10-32 UNF, in particolare C2, C8 e Mach0.Caratteristiche tecniche:- Per doppia stazione di guida (2 selettori per motore: acceleratore e invertitore)- Compatibile con cavi a filettatura 10-32 UNF (C2, C8, Mach0)
Il kit K60 Ultraflex adatta i cavi C5, C16 e MACH5 alle scatole di comando B301, B302 e serie B501.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C5, C16, MACH5- Compatibile con B301, B302, serie B501
La flangia stondata Ultraflex S40, in acciaio zincocromato resistente alla corrosione marina, con tubo in alluminio, è snodata per adattarsi all'angolo di montaggio richiesto invece di imporne uno fisso.Caratteristiche tecniche:- Materiale acciaio zincocromato, tubo in alluminio- Flangia snodata
Il fermafilo Ultraflex L13 blocca il filo del cavo stop nel punto di fissaggio. Compatibile con i cavi C4 e B14.Caratteristiche tecniche:- Funzione: fermafilo per cavo stop- Compatibile con cavi C4, B14
Il terminale cavo Ultraflex L12 sostituisce l'estremità del cavo telecomando quando è usurata o danneggiata, senza dover cambiare l'intero cavo. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Funzione: terminale di ricambio per cavo- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C
La piastra e cavallotto ferma guaina Ultraflex L3 blocca la guaina del cavo telecomando nel punto di fissaggio, evitando che si sposti durante l'uso. Compatibile con i cavi C2, MachZero, C8 e 33C.Caratteristiche tecniche:- Funzione: fissaggio guaina cavo- Compatibile con cavi C2, MachZero, C8, 33C
La staffa di poppa a snodo Ultraflex S61, in acciaio verniciato, sostiene il motore fuoribordo permettendo un'inclinazione regolabile tramite lo snodo, invece di un fissaggio rigido.Caratteristiche tecniche:- Materiale acciaio verniciato- Snodo per inclinazione regolabile
Il kit K56 Ultraflex adatta i cavi C2, MachZero, C8 e 33C ai motori Mercury da 40 a 300 CV.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, MachZero, C8, 33C- Per motori Mercury da 40 a 300 CV
Il kit K51 Ultraflex collega al motore il cavo C14 e MACH14, da utilizzare con le monoleve B89 e B90.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C14, MACH14- Da utilizzare con monoleve B89, B90
Il kit K35 Ultraflex adatta i cavi C5, C16 e MACH5 alle scatole di comando B89, B90, B73, B74, B77, B79, B183, B184, B85 e serie B310, escluse le scatole B301, B302, B103 e B104.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C5, C16, MACH5- Compatibile con B89, B90, B73, B74, B77, B79, B183, B184, B85, serie B310- Escluse B301, B302, B103, B104
La barra di rinvio Ultraflex A73 collega il monocavo M55 ai motori Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Force, dove ogni casa motoristica richiede un attacco leggermente diverso.Caratteristiche tecniche:- Compatibile con monocavo M55- Per motori Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Force
Il kit K14B Ultraflex adatta i cavi C2, C8, MachZero e 33C ai motori Yamaha 9,9D e 15D.Caratteristiche tecniche:- Per cavi C2, C8, MachZero, 33C- Per motori Yamaha 9,9D, 15D