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SCATOLA COMANDO B400

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La scatola di comando Ultraflex B400, monoleva ad azione doppia per gas e invertitore, si installa ad incasso in un foro Ø 85 mm: design moderno ed essenziale, senza sporgenze, particolarmente adatto alle barche a vela dove ogni ingombro in più conta.
4242003
Settore: SCATOLA COMANDO B400
cavo: C2 - C8 - MACH 0
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Codice Settore cavo Prezzo Azione
4242003 SCATOLA COMANDO B400 C2 - C8 - MACH 0 484,67 €

La scatola di comando Ultraflex B400, monoleva ad azione doppia per gas e invertitore, si installa ad incasso in un foro Ø 85 mm: design moderno ed essenziale, senza sporgenze, particolarmente adatto alle barche a vela dove ogni ingombro in più conta. Leva e flangia completamente in acciaio inox 316 per una resistenza superiore all'ambiente marino.Evita automaticamente l'innesto dell'invertitore se il gas non è al minimo, rendendo la guida più sicura. Può essere montata sulla paratia destra o sinistra, in orizzontale o in verticale. La frizione, facilmente accessibile, regola l'acceleratore, premendo il pulsante sul mozzo si disinnesta l'invertitore durante il riscaldamento del motore. Con l'interruttore di sicurezza X41 (optional), il motore si avvia solo con l'invertitore in folle, per la conformità alla normativa EN ISO 11547.Compatibile con i cavi C2, C8 e Mach0.Caratteristiche tecniche:- Azione doppia (gas + invertitore) a monoleva- Foro di incasso Ø 85 mm- Leva e flangia in acciaio inox 316- Blocco automatico dell'invertitore se il gas non è al minimo- Montabile su paratia destra o sinistra, orizzontale o verticale- Frizione accessibile, pulsante di disinnesto invertitore per il riscaldamento- Conforme EN ISO 11547 con interruttore di sicurezza X41 (optional)- Compatibile con cavi C2, C8, Mach0

4242003

Riferimenti Specifici

ean13
8031164420764
mpn
8.014x180x137x325

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La scatola di comando Ultraflex B58, bileva ad azione singola con leve inclinate, gestisce gas e invertitore su due leve distinte. Ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell'invertitore, invece di gestirli insieme come in una monoleva. Si adatta a qualsiasi imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo o gruppi poppieri provvisti di invertitore idraulico.
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La scatola di comando Ultraflex B47 con applicazione a parete destra o sinistra, corpo in ABS e leve in anticorodal, si adatta a qualsiasi tipo di motore fuoribordo. Utilizza i cavi C2, C8, MachZero e 33C con il kit K25 per motori Yamaha, Suzuki, Chrysler e Mariner, i cavi C5 e Mach5 senza kit su motori Mercury, il cavo C14 con il kit K23 per motori OMC dal 1979, il cavo C16 senza kit su motori Mariner.Caratteristiche tecniche:- Applicazione a parete destra o sinistra- Corpo in ABS, leve in anticorodal- C2/C8/MachZero/33C con kit K25 (Yamaha, Suzuki, Chrysler, Mariner)- C5 e Mach5 senza kit (Mercury)- C14 con kit K23 (OMC dal 1979)- C16 senza kit (Mariner)
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La scatola di comando Ultraflex B183, monoleva ad azione doppia per gas e invertitore con dispositivo di blocco della leva, si adatta a qualsiasi imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo o gruppi poppieri provvisti di invertitore idraulico. Può essere montata sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente o verticalmente.
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La scatola di comando Ultraflex B74, bileva per due motori ad azione doppia, gestisce gas e invertitore per due motori su leve indipendenti, adatta a qualsiasi imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo o gruppi poppieri provvisti di invertitore idraulico. Evita automaticamente l'innesto dell'invertitore se il gas non è al minimo. Realizzata in alluminio pressofuso, verniciata o cromata.
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La scatola di comando Ultraflex B184, monoleva ad azione doppia per gas e invertitore con dispositivo di blocco della leva e interruttore per trim, si adatta a qualsiasi imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo o gruppi poppieri provvisti di invertitore idraulico. Può essere montata sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente o verticalmente.
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La scatola di comando Ultraflex B204, bileva ad azione singola, gestisce separatamente il cavo del gas e quello dell'invertitore su due leve. L'installazione ad incasso la rende adatta al flying bridge, dove l'esposizione agli spruzzi marini è maggiore.
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La scatola di comando Ultraflex B35, ad azione singola, ha leva e flangia in acciaio inox e si monta a parete per il controllo del gas o dell'invertitore separatamente, invece di gestirli insieme da un'unica leva. Frizione o scatto centrale regolabili a seconda dell'utilizzo. Utilizza i cavi C2, C8 e MachZero.Caratteristiche tecniche:- Azione singola (gas o invertitore)- Leva e flangia in acciaio inox- Frizione o scatto centrale regolabili- Applicazione a parete- Compatibile con cavi C2, C8, MachZero
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La scatola di comando Ultraflex B49 con applicazione a parete destra o sinistra, corpo in ABS e leve in anticorodal, si adatta a qualsiasi tipo di motore fuoribordo. Utilizza i cavi C2, C8, MachZero e 33C con il kit K25 per motori Yamaha, Suzuki, Chrysler e Mariner, i cavi C5 e Mach5 senza kit su motori Mercury, il cavo C14 con il kit K23 per motori OMC dal 1979, il cavo C16 senza kit su motori Mariner.Caratteristiche tecniche:- Applicazione a parete destra o sinistra- Corpo in ABS, leve in anticorodal- C2/C8/MachZero/33C con kit K25 (Yamaha, Suzuki, Chrysler, Mariner)- C5 e Mach5 senza kit (Mercury)- C14 con kit K23 (OMC dal 1979)- C16 senza kit (Mariner)
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La scatola di comando Ultraflex B104, monoleva per due motori ad azione doppia, è indicata per qualsiasi imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo o gruppi poppieri provvisti di invertitore idraulico. Evita automaticamente l'innesto dell'invertitore se il gas non è al minimo. Realizzata in alluminio pressofuso e cromato, con frizione interna.
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